在线微课|青铜文化系列学习——壮志四海（壹）

在交通发达的现代，车，是我们最常见的交通工具。而当历史的指针拨回到4000多年以前的夏商时期，我们的祖先就已经是“有车一族”了。车辆的发明极大的推动了华夏文明发展的进程，战车和青铜兵器成为征服与统治的强大武器，不仅加速了天下万国的统一，更是综合国力的象征。在今天的文博课堂中，我们结合青铜车马器等文物，为大家重现春秋战国时期车驰马骤、征战四方的骁勇画面。

目前为止，中国最早出土的马车是在商代晚期的安阳殷墟遗址。但在河南二里头遗址的宫殿区南侧大道上，考古发现了两条大致平行的车辙痕迹，说明早在4000多年前的夏代，中国人已经开始使用双轮车了。

殷墟车马坑

到了西周，车被广泛用于战争之中，成为了一个国家综合国力的重要标准。按照周朝的规定，天子拥有兵车万乘，诸侯拥有兵车千乘， 因此就有了“百乘之国”、“千乘之国”的说法。或许从这时起，“有车”就成了许多人的奋斗目标。

1988年发现于太原市南郊金胜村的赵卿墓车马坑，是迄今发现春秋时期规模最大的车马坑

那先秦时期的车长什么样呢？我们可以从甲骨文的“车”字中略窥一二。

甲骨文中的“车”字

“舆”指车厢，“轮”指车轮，在古代车的构造当中，车厢和车轮是最重要的两个部件；“衡”是车辕头上的横木；“轭”是驾车时套在牲口脖子上的曲木，可以控制、束缚马匹。“辀”指车辕，是车前驾牲畜的两根直木。

陕西秦始皇陵封土西侧陪葬坑中出土的青铜立车

当然，构成车的零件还有很多。这些零件被统称为“车马器”，通常由青铜铸造而成。接下来就让我们来一起认识几件常见的车马器。

来源：开放部